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前些年,快递柜的美好前景,引得顺丰、邮政等物流巨头纷纷入局,很快有了丰巢、速递易、创赢联盟等代表性企业。发展初期,为了培育消费习惯,这些企业在风投的助力下,通过烧钱换市场、换规模。如今,资本潮水退去,快递柜的收入主要就靠快递员的寄存费、用户的超时费和柜体广告费。而快递柜的成本却包括柜体、场地租金、设备折旧、维护管理费用等。微薄的收入与运维成本相比,简直是杯水车薪。眼看快递柜深陷客户不买账、难见盈利的尴尬境地,近两年已经少有风投加码快递柜行业。
海通太仓汽车码头,则是借助牵引车装卸,即为滚装,效率更高。已投用的2万标准车位堆场,相较增长迅速的业务量,却还是不够用。“一批汽车运走没过几天,堆场又被停满了。”海通物流中控值班经理王海波说。码头仍在建设中,投资超20亿元,完全投产后,年吞吐量可达130万辆,将成为长江航道上最大的汽车滚装码头。
闫固林是固原市中医院副院长、皇甫谧康复中心主任。他告诉记者,康复中心以前坐诊时间不会超过晚上8点,第二批主题教育开展以来,医院下沉基层了解情况时发现,很多上班族白天没时间来看病,为此,医院专门开设了“夜间门诊”。“刚开始有的医生不理解,看到晚上病人稀稀拉拉,就想提前关门下班。我说那不行,说10点下班就是10点,早一分钟都不行。”闫固林说,有的教师下了晚自习来做理疗,有人加完班来针灸拔罐,如今,康复中心床位增至120张,比之前多一倍。
2020年8月,习近平总书记在安徽考察时指出:“要进一步夯实创新的基础,加快科技成果转化,加快培育新兴产业,锲而不舍、久久为功。”深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神,安徽主动融入长三角一体化高质量发展,补短板、锻长板,全力整合科技创新资源,加快发展战略性新兴产业,加快建设现代化产业体系。以“新三样”为代表的高新技术、高附加值、引领绿色转型的机电设备加快发展,成为安徽外贸出口新的增长点和新的优势产业。