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新能源不仅是汽车工业的亮点，也为航运发展提供新动能。记者在采访中了解到，中远海运特运订造了24艘大型LNG双燃料专用汽车船；招商局金陵船舶为汽车滚装船配备液化天然气储罐和电池混动技术等，减少有毒气体的排放。据测算，与传统燃油集装箱船相比，双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可灵活布置于全球各个重要航线。
上汽安吉物流于2022年上半年在江南造船厂订购2艘7600车位和3艘7800车位的双燃料汽车运输船，并与中远海运特运等合资成立汽车供应链公司；2023年，奇瑞集团联合芜湖造船厂在山东威海打造汽车运输船建造基地——奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地，将批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品……
连续两天，因为NCC冰雪江湖车王争霸赛，达里湖冰面上车手云集。作为“弘扬北疆文化，点燃冰雪激情”2023年内蒙古达里湖冬捕旅游季子活动之一，比赛吸引来自云南、四川、北京、内蒙古等15个省区市的360台越野车、360名车手参加。比赛分为改装组和量产组两个组别，每名车手只限报名一个组别，现场采取抽签多车错位发车方式。
2024年已拉开帷幕，外国专家、学者持续关注中国的发展成果与未来蓝图。近日，欧盟亚洲中心副主任马蒂儿(Matic Gajšek)在接受中新网专访时称，“回望2023年，我们必须要赞扬中国在环境保护方面所展现出的强有力的领导力。” 马蒂儿还表示，“中国是全球产业强国和创新强国之一，其对环境重要性的深刻理解，的确令人敬佩。‘绿水青山就是金山银山’这一科学论断，也为每个人提供了2024年如何采取应对气候变化行动的范例。” 提到对新一年全球发展的期待，马蒂儿希望“2024年的主题是沟通和对话”，因为“当今全球充满变数，动荡不安。他认为，能带来共同繁荣和和平发展的唯一解决之道，就是沟通。”(陈天浩) As we enter 2024, experts and scholars from around the world keep focusing on China's developmental achievements and future plans. During an interview with China News Network, Matic Gajšek, Director for Europe at Europe Asia Center, reflected back on 2023, "we have to give a praise to the strong environmental leadership China has been displaying." Majšek noted that "as one of the biggest industrial and innovation powers in the world, it is admirable to see the profound understanding of Chinese leadership on the significance of the environment." Speaking of his hope of 2024, Majšek wishes "for our humanity to be a year of dialogue", because "with so many tensions and turmoil around the world, the only path towards the joint prosperity and peace is dialogue."