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一份杭州市农贸市场行业协会的抽样调查报告显示,2021年,当地农贸市场平均摊位空置率上升至13.61%,个别市场空置率甚至到了70%,近三成市场处于亏损状态。“许多菜市场的生意这几年一直在走下坡路,客流减少、商户退出、经营困难,是一些菜市场普遍存在的问题。”杭州市农贸市场行业协会会长张鸿土直言,如何通过改造升级,增加人气,吸引更多回头客,是摆在各方面前的一道难题。
这也不是仅限青浦区。调查发现,一些区域骑手逆行现象集中,背后都有平台的“功劳”。在“12345”,有市民投诉逸仙路上骑手逆行现象突出,尤其是在安汾路殷高西路等路口。1月9日近中午时分,记者又来到该路段。逸仙路西侧近殷高西路路口处,是名为“宝山新业坊”的商圈,外卖业务集中。记者观察发现,大量骑手取餐后若要向北送餐,无一例外都是直接沿逸仙路西侧逆行向北,没有骑手会向南五六百米到安汾路绕行过街后再向北。以至于逸仙路殷高西路路口南北向红灯时,等灯的逆行骑手能排成一排。
在老一辈农民心目中,“白马牙”是农民来年能吃饱饭的底气。钟铎说,以前最开心的事,是到了丰收季,全家人都端着大瓷碗,喝“白马牙”熬成的粥,汁液是乳白色的,微甜。一大锅的稀饭,里面虽然没有几个玉米粒,但也足够让一家人喝得饱饱的。小孩馋得慌,喝完了粥,舔碗底。等到下一垄玉米收割了,人们争着把新收获的玉米放在石碾子上研磨,碾出的玉米面呈银白色,看着让人直流口水。
还没等体验到所谓的“优惠价”,一次与乘客闲聊中,曹师傅发现,平台抽佣比例极高,且金额与乘客实付对不上:1月5日22时多,他在平台接到一个从虹桥火车站去往北蔡中学的“大单”,全程36.86公里。到达目的地后,他随口打听了乘客支付的订单价才觉不对。“乘客实付140.13元,但在平台的司机端显示乘客实付116.92元,扣完佣金到手只有86.79元,抽成比例高达38%!中间这20多元去哪儿了?”