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C919大飞机实现商飞2023年5月28日,国产大型客机C919完成首次商业航班飞行,标志着该机型正式进入民用航空市场。图为东航C919在主营基地上海虹桥国际机场整装待发。中国货运航空有限公司荷兰籍机长 阿尔伯特・杨森摄 “听同事们说,C919有着先进的气动布局和电传操纵系统,碳排放更低、燃油效率更高,还能有效降低飞行员工作负荷,‘中国制造’真是令人惊叹!期待未来我也能有机会走进C919的驾驶舱!”
香港城市大学客座教授、MBA课程协理主任陈凤翔表示,近期不少经济数据均显示香港具有吸引力与竞争优势。全球经济难以扭转“东升西降”的大趋势,香港可望从中扮演重要角色。他解释,“东升西降”中的“东”,是指东南亚、区域全面经济伙伴协定(RCEP)国家及中国,正如北美地区以美国为中心、欧洲以德国为首,东方的中心自然是第二大经济体中国。香港作为国际金融中心,一直获国家支持,而无论法律、专业服务及认证方面均受西方国家认同,加上资金自由进出,国际要发展亚洲,在香港开公司设据点自然是不二之选。
虽然中国民用航空局在2018年7月16日印发并实施的《关于改进民航票务服务工作的通知》规定,航空公司要制定机票退改签收费“阶梯费率”,即根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,不能简单规定特价机票一律不得退改签。但合理标准是多少没有细化。这使得航空公司出于保障自身经济利益考虑,往往遵循“折扣越高,退改签收费比例越高”的规则,制定了实际上不合理、不公平的收费标准。在上述这起“高额退票费”事件中,消费者刚买完机票选择退订,给航空公司造成的损失微乎其微,航空公司却按照自行设置的标准扣除高昂手续费,显然不合理,这是广大网友气愤的根本原因所在。
杜逸轩的同班女生曹扬洋喜欢刷有关国风穿搭的短视频。前不久,她看到一名自称“女大学生”的国风穿搭博主。该博主发布的短视频画面,很多时候背景是上铺下桌的宿舍环境,内容均系自拍,全脸被手机遮挡,对镜展示不同款式的旗袍。对于这些服装,博主介绍有“纯欲风”“狐仙风”“露点风”,还称“+vx(加微信)”可私聊下单。“总在夜里11点至凌晨3点之间直播,也是在‘打视觉擦边球’。”曹扬洋说。