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数据显示，东盟连续4年保持中国第一大贸易伙伴地位。尤尼吉可(北京)贸易有限公司常年向东盟的多个国家出口无纺布、涤棉布等产品。该公司负责人称，2023年以来，公司向北京海关共申请了近300份RCEP原产地证书，出口产品在进口国可享受平均5%的关税减免，约237万元。在降低出口环节成本的同时，RCEP也为公司开拓越南、印度尼西亚、柬埔寨等东南亚国家市场带来优势。
同样，河南博物院2023年接待观众人次也创下历史新高，仅暑期就接待观众约54万人次，全年接待观众260多万人次，较2022年翻了两倍。近期，河北博物院“盛世修典——‘中国历代绘画大系’河北特展”在社交平台上被疯狂“安利”，为了满足观众需求，河北博物院延长免费开放时间，闭馆时间由17时调整至18时。陕西历史博物馆为了缓解“一票难求”的局面，近日试开放了秦汉分馆，展出一批文物“新面孔”，还邀请观众“请您来挑错！”，并在每天闭馆后进行订正。
赏冰看雪之外，冰雪运动也吸引了一些大学生。不久前，三峡大学的吴霏雅和朋友一起前往神农架国际滑雪场，这是她第二次滑雪。近期，神农架国际滑雪场推出了一系列针对大学生的优惠活动，大学生不仅可以免费滑雪，还可以看熊猫。“为了避免排队，我们早上7点就到了，所以当天见证了滑雪场从人少逐渐到人多的过程。”谈及第二次滑雪的感受，吴霏雅笑言自己进步很大，“虽然近一年没有滑了，但我觉得自己很有天赋，这次尝试了一些高难度动作，在中级道上做了一系列转弯动作后，竟然直接‘漂移’到了入口处。”
3.甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来，天水市通过PPP模式，规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日，一期工程建成并正式运营。同年11月，二期工程正式开工，并同步实施羲皇大道提升改造工程，计划3年建成。目前，由于资金投入不到位，二期工程实际进度仅过半，“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来，年运载乘客仅约80万人次，收入160万元，年运营成本约4000万元，运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时，由于未考虑沿线河道蓄水问题，导致一期工程存在潜在地质风险，二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵，给群众出行和生产生活造成较大影响。