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有记者提问：昨天是本轮巴以冲突爆发100天，王毅外长同期在埃及访问，同埃方就巴以局势交换了意见。访问期间还发表了《中埃关于巴勒斯坦问题的联合声明》《中国外交部和阿盟秘书处关于巴以冲突的联合声明》。发言人能否进一步介绍中方对当前加沙局势的看法？中方将采取哪些措施推动巴勒斯坦问题得到全面、公正、持久解决？
“尔滨”的极致美好，让返程的“小金豆们”直呼“很上头”“缓不过来”。因为那穷尽美好词汇也无法形容的冰雪大世界，堪称天花板级震撼！因为那不断被调侃“热闹得好像下饺子”“这是不是东北人的科目三”的各大滑雪场，飞身俯冲，激情四射又气氛满满！还有那9.9元就能畅玩一天，“戏雪乐园+超长大滑梯+免费雪圈+灯光秀表演+千人迪斯科”的超高性价比！
一句“非导航规划”不能为平台脱责，平台应该承担主体责任，智能交通行业专家乔川龙博士认为，交通法规是具有强制性的，平台在规划骑手取送餐路线时，不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议，交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外，还应该对平台加以规范，勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时，交警部门可以约谈外卖平台，令其纠正。
《通告》称，深中通道项目位于粤港澳大湾区核心区域，是连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的唯一公路直连通道，处于上游虎门大桥和下游港珠澳大桥的中间位置，距两者各约30公里，全长约24公里，采用东隧西桥建设方案，建成后将成为粤东与粤西地区之间最为便捷的东西向高速通道。根据《收费公路管理条例》等规定，该项目车辆通行费收费标准方案由项目法人广东省南粤交通投资建设有限公司按规定程序报广东省交通运输厅会同广东省发展改革委、广东省财政厅审核，由广东省发展改革委组织价格听证，最终报广东省人民政府审查批准。