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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
而且，很多装修工作并不好干，需要很强的专业技能。如今，客户对装修技术的要求越来越高，“能干”与“干得好”之间的差距，往往很大。年轻的装修工人往往要经过长年的专业学习和老师傅“手把手地带”，才能磨练出高超的技术。在从学徒成长为成熟工人的过程中，也免不了吃很多苦，花很多心血。可以说，装修工要想拿到高薪，绝不是一些人想象中的那么简单，更不是简单的“力气活儿”。
当日会上，浙江省人大常委会党组副书记、副主任高兴夫表示，浙皖两省共抓大保护，推进生态协同保护、灾害协同防治、设施协同建设。在监督方面共同打造人大工作平台，强化联合立法和联合监督，充分广泛发挥人大代表作用，助推林长制工作高效落地落实。并通过林长制跨区域联合监督，加快推动美丽环境向美丽经济转变，将生态优势转化为发展优势。
对于事故责任单位、责任人员行政处罚、责任追究落实情况，此次事故中，太原市普利华电力工程有限公司、太原晨煜置业发展有限公司等4家有关企业被建议给予行政处罚；建议追究刑事责任1人，行政处罚11人(含移交山西省纪委监委需行政处罚的李宏、李晋2人)，移交山西省纪委监委10人。其中，太原市普利华电力工程有限公司技术负责人程辽因在事故中死亡，不予追究刑事责任。