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林阿伯是名退休职工，前几年体检发现肺部病变后手术切除了部分肺叶。术后无大碍就喜欢到公园晨练，希望锻炼身体增强体质。但林阿伯发现自己咳嗽总难断根，喉咙里总觉得有痰却难以咯出，咽部瘙痒难耐。渐渐又口干难耐，喝很多水也不能缓解。听邻居说咽干是上火的表现，林阿伯跑去买了凉茶，喝凉茶后却发现咽干症状越来越明显，还开始便秘了。近来大便干结，需要使用开塞露才能排出，这让林阿伯痛苦难耐。听人说德叔是呼吸系统疾病的专家，又擅长治疗杂病，便前来德叔门诊求助。
便民利民是《条例》的一大亮点。该负责人分析，《条例》将近年来社保经办领域持续优化服务的一些实践经验、创新举措等，以法规形式巩固下来，更好满足人民群众对简便高效社保服务的期盼。比如，《条例》规定了社保经办机构提供线上线下服务，推动社保服务与相关政务服务协同办理，明确了社保服务“到哪办”；规定了取消没有法律法规和国务院决定依据的证明材料，明确了社保服务“怎么办”；规定了部分高频社保服务的办理时限，明确了“多长时间办完”。可以说，《条例》交出了一份更加清晰的社保服务“清单”。
完善寄递网络体系。扎实推进“快递进村”，国家邮政局将组织开展快递进村情况普查，大力提升村级寄递物流综合服务站覆盖水平，助力乡村全面振兴。大力推进“快递进厂”，聚焦新能源汽车、生物医药等领域，进一步发掘和培育入厂物流、智能仓储、供应链管理等快递服务先进制造业典型项目，带动提升产业链韧性和安全水平。深入推进“快递出海”。改造升级一批邮政国际寄递中心，鼓励寄递企业增开国际航线、扩大机队规模，提升跨境航空运输能力，加快境外快件分拨中心、地面网络和海外仓建设，不断完善国际寄递服务网络。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。