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2023年12月起至2024年3月31日,敦煌市出台冬春旅游优惠政策。其中,为助推文化研学,对全国大中小学生免市属景区门票,莫高窟对研学团队开放洞窟由8个增至13个,并配备资深讲解员讲解,敦煌文化研学季联盟酒店推出超值优惠,房价(含双早)不超过280元。敦煌市文旅、市场监管等部门以及各大景区将把服务放在首位,各种礼遇将学子和游客“宠上天”。
2022年5月,重庆两江新区社会保障局做出认定工伤决定书,认定刘先生受到的伤害为工伤,当年重庆两江新区劳动能力鉴定委员会做出《初次鉴定结论书》,认定刘先生的伤残等级为9级。去年11月,重庆两江新区劳动争议仲裁委员会下达了对此事的《仲裁裁决书》,由于学森人力没有为刘先生购买工伤保险,学森人力需向刘先生支付医药费、补助金共计17余万元。
“饱和度过高的色彩装饰以及过于炫彩的灯光效果,也反而会削弱苏州河本身的历史与人文底蕴。”魏劭农认为,苏州河上也有一些桥的灯光设计比较考究,外白渡桥就是其一。作为苏州河汇入外滩的节点,外白渡桥运用统一的灯光设计与背后三件套形成呼应,同时灯光的设计围绕着桥的架构而展开,在体现灯光、都市之美的同时,也展现出了建筑本身的线条感。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。