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中国宏观经济研究院 对外经济研究所新兴经济体研究室主任 李大伟:第一个方面表明,我国扩大高水平对外开放、高质量利用外资取得了积极成效。另一方面也表明,我国对全球优质跨国投资的吸引力突出,仍然是全球跨国公司最重要的目的地之一。整体上看,我国具有多样化的创新成绩,超大规模的市场,高素质的人才,产业配套能力,良好的基础设施,稳定的社会环境等综合竞争优势,以及不断完善的政府服务,这些都对跨国公司构成了很大的吸引力。跨国公司在我国布局重大项目,将有效推动起将自身核心竞争力和我国的竞争新优势有机结合,共同为我国乃至全球经济增长贡献更多力量。
发展新质生产力是破解我国关键领域的“卡脖子”困境、实现高水平科技自立自强和高质量发展的必由之路。要加强科技“源头”供给,着眼于前瞻性、引领性、颠覆性技术研发,构建以国家级实验室为引领,跨领域、跨地区集智攻坚的科技创新体系,强化企业、高校、科研机构等各类创新主体之间的统筹协调,加快形成有组织的科技创新攻坚体系,不断提升科技创新的系统性、整体性、协同性。要加快产业转型升级,推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合,加强首位产业、头部产业、支柱产业、重点产业自主创新和技术研发,打造战略性新兴产业集群和未来产业集群,不断提升产业高端化、智能化、绿色化水平。要强化人才队伍建设,立足我国战略性新兴产业和未来产业主攻方向,实施更加积极、更加开放、更加有效的人才政策,完善引才用才机制,推动人才国际交流合作,精准引育一批战略领军人才和“高精尖缺”创新人才,为培育新质生产力注入强有力的人才动能。
据介绍,2023年我国在粮食产购储加销各环节综合施策,粮食和物资储备工作交出一份亮眼的“成绩单”:全国标准仓房完好仓容达到7亿吨;预计全年粮食企业实现工业总产值4.3万亿元,同比增长7%;农户储粮损失率降至2.9%,国有粮库储粮周期内综合损害率控制在1%以内。令人振奋的一组组数据彰显出我国粮食流通领域取得重大成就。
泰国工业部长萍帕拉·威猜昆表示,长城汽车是最早签署支持泰国政府电动车政策的两家企业之一,也是首家本地生产、打破泰国民众进口依赖的企业。随着新电动汽车品牌竞争激烈,纯电动车(BEV)的受欢迎度不断上升,其中长城汽车的好猫车型尤其备受泰国消费者喜爱。工业部将继续支持电动车产业,推动泰国成为东盟地区电动汽车及零部件生产基地。