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根据“十大看点”，课题组建议天津在加强协同创新和产业协作上下功夫，共建京津冀国家技术创新中心；加快推动工业互联网创新发展，实施新智造拓能工程，打造一批智能制造典型应用场景；全力创建“中国软件名城”；建设工业老字号老品牌体验店街区、消费集聚区；加快建设国际消费中心城市，创响“近代百年看天津”“万国建筑博览会”文旅消费品牌。
“从中国‘春城’云南昆明，直飞尼泊尔‘春城’加德满都，我们仅花费3个多小时的航程。”中共云南省委宣传部副部长、云南省文明办主任彭斌致辞称，此前，滇尼领导人在会见中一致表示，双方要在中尼两国关系快速发展的背景下，继续加强交流互动，不断巩固传统友谊。地缘相近、人缘相亲的优势，必将推动两地经贸、旅游、卫生、友城等各领域的交流与合作。
“红军当年的长征路是我们现在应该经常走一走的，走与不走感受不一样。”北京交通大学原党委副书记、校务委员会副主任颜吾佴认为，应号召、鼓励、组织越来越多的人重走长征路，大力开展“重走长征路”红色旅游。他认为，网上重走长征路也是一种好方式，对于多数人而言，实地重走长征路比较困难，而利用网络新媒体技术，能让更多人身临其境地了解长征故事。同时，应开展更多学习、宣传长征精神的活动，并不断创新形式，加强理想信念教育和革命传统教育。
时至今日，备受瞩目的小米SU7采用了汇川技术的电动机，保隆科技、孔辉科技的空气悬架已经成为蔚来、理想乃至长安等多家中国车企的“心头好”，德赛西威、亿咖通等在车辆的域控制器方面开始反超伟世通、安波福等海外供应商；驾驶辅助、AEB等方面，曾经遥遥领先的博世、大陆已经感受到来自中国自动驾驶公司的威胁。