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“发动机的ECU可选择的余地不多,基本也就是博世、大陆、电装这些,我们有想过逆向博世的ECU控制器,但是拆开之后内部就自毁了,根本没办法逆向,最先进的技术还是掌握在这些Tier 1(一级供应商)手中。”2015年时,发动机开发工程师董军告诉记者,想要看到汽车行业最领先的技术,要去博世、大陆这样的供应商巨头,他们展示出来的很多技术和产品,可能要在2~3年甚至更久之后才会出现在整车厂的汽车产品上。
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银泰证券策略分析师陈建华在接受证券时报记者采访时指出,去年11月末以来高股息板块表现明显强于市场整体,背后有特定的宏观背景因素。一方面从实体经济表现情况看,恢复过程并非一帆风顺,市场风险偏好承压,资金配置偏向防守;另一方面从资金面情况看,外围美联储释放明确的加息结束信号,叠加国内银行推动新一轮存款“降息”,资金利率的回落使得高股息资产配置价值增强。在此背景下,近段时间市场对高股息板块关注度明显升温。