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首先，很多人在进行非法改装的时候会从更改发动机动力入手，但这样会行车方面有很大的隐患。如果改装大灯，换了灯泡不加透视镜，在会车时还会对对向驾驶人造成严重的影响，容易引发交通事故。有的驾驶人为了追求车子的轰鸣声，会采取增加机动车的排气管和改变车辆消音的方式，这将会造成噪声污染，对周边居民产生较大的影响。此外，还有驾驶人会私自更改车标，构成非法改动机动车外观的违法行为。还有可能加大、加宽轮胎，但这种行为会影响转向、制动、动力等系统，造成行驶过程中爆胎、轮毂脱落、断裂，引发车辆侧翻、失控。而拆掉原车保险杠，“安装大包围”组件等，则会影响车辆的稳定性，一旦发生碰撞事故，驾驶人和车辆都可能受到严重的伤害。
2023年是二手车新政全面落地执行的第一年，促进二手车商品化、规模化、专业化经营的一系列政策措施落地实施，制约行业发展的因素逐步清除和堵点打通，政策效应得到显现。交易规模的扩大、新型消费特征的转变以及跨区域流通持续向好，展现出中国的二手车市场拥有较强的发展韧性，能够更好地盘活汽车存量，拉动新车消费增量，促进汽车梯次消费。
具体而言，课题组建议政府部门优化政策激励，引导更多社会资本和企业投入青年刚需住房市场，优化商品住房配建政策，在土地出让时通过“限地价、竞配建比例”的方式保障公共租赁住房供应；同时，给予政策优惠鼓励改造存量住房，全面梳理现有空置存量住房或类住房，根据评估结果采取“原拆原建”“只修不拆”“不修不拆”的方式使它们纳入保租房范畴。
2024年1月12日，汽车之家《新能源超测》开放日在北京圆满举办。中国电动汽车百人会副秘书长师建华，中国汽车工业协会副总工程师许海东，中国汽车流通协会副秘书长田甜，天津大学教授、博士生导师、内燃机燃烧学国家重点实验室原副主任姚春德，北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室副教授、博士生导师王欣，汽车之家副总裁周游以及多位高校、国家级实验室的专家学者和媒体到场见证。同时，汽车之家资讯中心负责人仝斐和汽车之家资讯中心评测内容部总监揣琢一同出席了活动。