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赵楠表示，约35%的超预期增长，反映出中国民航业走出疫情低谷、一路上扬的韧性：2023年一季度开局良好，单月旅客运输量从4000万人次升至4500万人次。二季度市场需求持续高涨，单月旅客运输量均超过5000万人次，恢复至2019年同期的96.3%。三季度依托暑运，7、8月两个月旅客运输量超2019年同期水平，连续创历史新高。四季度，整体恢复水平维持在2019年同期的九成以上。
1月15日08时至16日08时，新疆北部、西藏东部、甘肃东部、陕西、山西中南部、河南、山东西部、安徽北部等地的部分地区有小到中雪或雨夹雪，其中新疆阿勒泰、陕西南部、山西南部、河南西部等地的部分地区有大雪，局地暴雪(10～12毫米)，陕西南部、湖北西北部局地有冻雨；西南地区东部、江汉中部、江南西部、广西中西部、云南中南部、海南岛等地有小到中雨，其中重庆、湖北西南部等地的部分地区有大雨(25～45毫米)。浙江中东部、西藏等地的部分地区有4～6级风，其中西藏中部的部分地区风力可达7级以上；台湾海峡有7～8级、阵风9级的东北风，东海、南海中北部和西南部有5~7级风，阵风8级(见图1)。
比如，黑龙江大庆坚持“油头化尾”发展方向，打通石油精深加工产业链，着力打造世界一流石化产业集群。又如，山西吕梁近年来在做大做强做优传统产业的基础上，推进大数据、新材料、新能源等新兴产业发展壮大，改变“一煤独大”的格局。再如，福建龙岩永定区开展废弃矿山生态修复示范工程建设，在煤矸石清运后的土地上因地制宜种树或修复成耕地，推动矿山复绿、点绿成金。实践证明，只有全面、充分考虑各资源型地区的发展水平、条件和要素禀赋，注重盘活、用好现有资源，放大优势、转化劣势，扬长避短、破立结合，转型发展才能少走弯路、减少阵痛、蹄疾步稳。
“伴随着电动化和智能化的技术变革，新冒出来很多的竞争对手。因为在技术的变局当中，很多增量的零部件与传统的零部件相关性是在降低的，甚至于无相关性，在这种情况下新进入者也非常多，这些对传统的格局是一个打破。主机厂自己想做的东西越来越多，所以现在的格局是新进入者、传统的零部件公司和主机厂三方混战。”前博世中国总裁陈玉东在接受第一财经记者采访时说道。