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前段时间,公司收到一笔来自海外老客户的意向订单。“客户给的价格很不错,但要求的生产周期非常紧张,比平常缩短10%,而且对品质和做工要求高。”俞思行说,一般情况下,这样的单子咬咬牙都要接下。但安排了生产计划却发现,想要“吃”下订单,至少要120名缝制熟练工人,但公司当时的熟练工不足百名。“权衡再三,我们还是无奈放弃了这些订单。”

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“爱达·魔都号”制造商中船邮轮科技发展有限公司的工程管理部主任李芳介绍道,“邮轮制造涉及产业链上下游的很多企业。上海海关加工贸易16项新举措之一就是放宽集团保税牵头企业适用范围,允许集团企业间保税料件便捷自由流转。我们汇聚了长三角范围内11家船舶制造企业的力量,新举措使我们的效率提升了60%以上。”

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    2024年1月12日,汽车之家《新能源超测》开放日在北京圆满举办。中国电动汽车百人会副秘书长师建华,中国汽车工业协会副总工程师许海东,中国汽车流通协会副秘书长田甜,天津大学教授、博士生导师、内燃机燃烧学国家重点实验室原副主任姚春德,北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室副教授、博士生导师王欣,汽车之家副总裁周游以及多位高校、国家级实验室的专家学者和媒体到场见证。同时,汽车之家资讯中心负责人仝斐和汽车之家资讯中心评测内容部总监揣琢一同出席了活动。

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