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“修面在三四十年前甚至更早的时候比较火爆，后来逐渐远离市场，主要是对于卫生的考虑。因为修面使用的最佳刀具是手磨的剃头刀，由于修面师傅技艺参差不齐，有的师傅会不小心把客人的脸修破，这就会带来健康的风险。”李兵表示，“考虑到卫生因素，改用一次性刀片后，客人的体验感又打了折扣，更加考验理发师的手上功夫。”
红帮裁缝讲究四功、九势，其独到的“推、归、拔”烫功，可以使服装更合体型，更为整齐、美观。对红帮裁缝而言，单是用针就要千锤百炼。“老师傅讲了，一根引线没有三分重，24根肋巴骨根根动。”学艺以来，已经做了60多年裁缝的徐俊馥把老师傅的话记得很牢，“他有一句话，太公作样，拿着一块料子，要像对待祖宗一样，要很恭敬。”
去年2月底，雅万高铁首批运维人员培训班在印尼东爪哇省茉莉芬市正式开班，173名印尼籍学员参加培训。中方运维管理团队和中国铁路专业院校负责授课，重点培养动车组司机、动车组机械师、运行控制中心调度人员和应急值守人员等4类专业岗位人员。学员在这里接受为期3至6个月的理论培训，在通过考试并获取相关资质后，继续参加实操培训。
“工会工作唯有不断创新方式，才能更好地为职工群众提供精准、贴心的服务。” 福建省总工会党组书记、副主席祝荣亮表示，下一步福建工会将紧扣新就业形态劳动者工作特点，着力强化精准思维，不断创新服务内容，在驿站建设主体、服务功能、运营模式等方面持续探索创新，以“小切口”做实“大服务”，坚持用多元服务拓展站点服务边际，让广大新就业形态劳动者在获得服务中了解工会、向往工会、走进工会，切实把新就业形态劳动者团结好、凝聚好。