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搞活二手车流通，政策持续发力。全面取消二手车限迁、允许二手车企业可以作为买方向个人卖家“反向开具发票”等政策接连落地，2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。政策鼓励二手车由经纪模式变为经销模式，以公司为单位开展二手车经销，促进二手车市场由小散乱向更加规范化的方向发展。
赵楠表示，约35%的超预期增长，反映出中国民航业走出疫情低谷、一路上扬的韧性：2023年一季度开局良好，单月旅客运输量从4000万人次升至4500万人次。二季度市场需求持续高涨，单月旅客运输量均超过5000万人次，恢复至2019年同期的96.3%。三季度依托暑运，7、8月两个月旅客运输量超2019年同期水平，连续创历史新高。四季度，整体恢复水平维持在2019年同期的九成以上。
支持“两个方向”强联合。加强农业产业化联合体建设，研究制定农业产业化联合体建设标准，指导各地聚焦主导产业，整合全链条各个环节、各个主体，建设一批农业产业化联合体。支持农民合作社兴办公司，研究制定农民合作社和农村集体经济组织控股、参股兴办公司的参考标准，探索职业经理人制度。
通过增强农业现代化科技动能，做大“蛋糕”，夯实共同富裕的物质基础。强劲的农业农村生产力是物质基础，用好“发展”这把解决农村地区各种问题的总钥匙，坚持产业兴农、质量兴农、绿色兴农，持续深化农业供给侧结构性改革，为农业农村现代化发展增强生产力基础。大力推动农业科技创新，以高水平农业科技、现代化物质装备、农业产业体系为必要支撑，全方位推动农业产业结构调整、升级和全产业链发展，拓展农业增值增效空间。推动农业农村发展主动服务和融入新发展格局，找准定位，确定航标，将农业农村发展的资源优势、区位优势、比较优势等融入国内大循环，促使农业农村产业向价值链高端迈进。