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“该桥跨度大、桥位邻近既有营业线且上跨航道，线形控制难度极大、安全风险极高，其造型有大量异形大体积结构，给工程的施工组织和质量控制带来极大挑战。”据施工方宁马城际铁路(马鞍山段)土建三分部现场技术负责人阴杰介绍，施工过程中，项目部针对大跨度连续刚构悬浇施工工艺特点，在超大体积0号块水化热控制、大体积0号块支撑体系结构预压方式、悬浇阶段线型控制、合龙段成桥线型控制等关键工序点充分研讨，并针对性制定相关技术措施，严格按照施工方案组织施工，确保机械、材料的供应，确保大桥按工期计划有序推进。
据《北京市海淀区志》记载，海淀栽培杏有500多年历史，产于北安河的玉巴达，在明代为贡品，果皮薄、个头圆润，成熟后晶莹剔透、多汁且沙瓤、口味香甜。随着果树品种的增加，山坡上的果树种类增多，而张淑会却保留下了玉巴达杏树，在她看来，老品种不仅好吃，也很有文化价值，不能不要，不然以后再想吃就找不到了。因此，山坡上的百年玉巴达杏树就这样保留了下来。
马鞍山长江公铁大桥是巢(巢湖)马(马鞍山)城际铁路全线控制性工程，其中主汊航道桥设计为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路，下层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路。
今天开始至19日，西南地区东部、陕西中南部、山西南部、黄淮、江淮、江汉、江南将出现一次较大范围雨雪天气过程。陕西、山西、河南、湖北西部、山东等地有雨转雨夹雪或小到中雪，局地大雪或暴雪，陕西南部、湖北西部等地山区有冻雨；西南地区东部、黄淮南部、江汉中东部、江淮、江南、云南中南部有小到中雨，其中江汉、江淮、江南北部和西部及贵州等地的部分地区有大雨，局地暴雨。其中，湖北、河南、山东的部分地区雨雪相态较为复杂，可能会经历雨转雪再转雨的多次相态转换。