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未雨绸缪,才能防患于未然,在“极端”和“异常”更频繁到来时有效应对。有关部门要持续加强短时临近天气监测预警,做好点对点精准预报和滚动更新,完善短临监测预警平台建设,推进气象服务全面融入地方综合防灾减灾指挥调度工作体系;强化预警与应用服务有效衔接,健全高级别气象灾害预警叫应机制和流程,不断提高叫应自动化、智能化水平,为准确研判区域性极端高温、暴雨、台风等灾害影响,积极应对各类重大天气过程,积蓄坚实力量。
在浙江大学人工智能研究所所长吴飞看来,人工智能正由原来的“用计算机模拟人的智能”,向着三个方向拓展:“机器+人”(用机器与人结合成增强的混合智能系统),“机器+人+网络”(用机器、人、网络结合组织成新的群体智能系统),“机器+人+网络+物”(用机器、人、网络和物结合而成的智能城市等更复杂的智能系统)。在“赋能社会”的应用驱动下,一系列智能技术正在蓬勃发展。
中国潜水救捞行业协会深之蓝水下智能救援队近日在天津成立。水下智能救援队的成立,在我国水下应急救援领域尚属首次。该救援队主要由缆控水下机器人、专业操作手以及一支工程技术团队组成。用机器替换人来打捞,是水下救援行业正在推行的新理念。运用各种水下智能装备进行水下救助,避免人员伤亡,已具备技术基础。水下智能救援操控可视机器人,可到人无法到达的深度和不易接触的危险环境,代替人完成困难的救援任务。
2023年,广铁加快推进铁路建设,不断织密粤湘琼三省铁路网。广州白云站、广汕高铁、汕汕高铁汕尾至汕头南段、贵广高铁提质、邵阳站改造等“3线2站”按期开通,广湛、深江、梅龙等在建高铁项目有序推进。广州铁路枢纽“五主四辅”客运布局迈出重要一步,路网功能更为完善。一批内联外通项目有序开工,广州至广州南联络线以及珠江肇、邵永、武梅高铁等“4线”开工建设,漳汕、长赣等高铁前期工作取得突破。