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目前，我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，持续激发中国大市场的源源活力，沿边沿海物流走廊、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加快推进，66个国家骨干冷链物流基地覆盖全国，7.5万个产地冷藏保鲜设施新增库容1800万吨以上，1400多个县建成了电子商务服务中心，近20万个村庄拥有了快递网点。与此同时，国家物流枢纽持续扩围提质，2023年，全国新增30个，总数已经达到了125个。不仅空间布局持续向中西部地区扩展，功能上也和现代服务业、先进制造业深度融合。
据了解，2022—2023年度，南水北调中线一期工程调水74.1亿立方米，完成年度计划112%；东线一期工程向山东调水和东线北延工程向黄河以北调水分别为8.5亿和2.77亿立方米，各完成年度计划的100%和102%。实施生态补水7.95亿立方米，助力京杭大运河实现近百年来连续两年全线水流贯通，促进黄淮海流域河湖生态环境改善。
今年3月，某村民在使用挖掘机时，不慎将燃气主管道挖断，致使一家陶瓷厂停气，整窑瓷器面临报废危险。山头派出所社区民警知晓后，立即前往现场进行场地封锁，并组织各方开展现场协商，在社区民警积极调解下，燃气管道迅速修复，帮助陶瓷厂避免了巨额损失。山头派出所在护航经济发展上担当作为，走访服务企业50余家，进企业开展安全教育宣讲20余次，解决知识产权等涉企纠纷10余起，开展“千警连千企警企心连心”主题警民恳谈会，共邀请部分企业负责人和企业职工代表300余人参加，主动征求意见建议，在护航高质量发展中展现公安作为。
对外经贸大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉：“无论是在技术上，还是在供应链完整性上，可以说在世界上已经占据了主导地位。这跟我们国家，尤其是政府在新能源产业上高度重视是直接相关的；另外一个方面，汽车领域已经有相当长的时间，我们的竞争对手都占据了非常强的先发优势，但是我们的企业看到了新能源汽车这样一个市场机遇，大胆投入，无论是在品牌创立上，还是在技术研发上，同时依托我们在电子信息产业这个领域的一些基础优势，抓住了电动汽车风口。”