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但也要看到，二手车市场在2023年呈现淡季不淡、旺季不旺的特点。“金九银十”本应是旺季的开端，交易量却没有达到预期，12月份应是全年的交易高峰，也没有像往年一样有明显的年末翘尾现象。同时，由新车降价引发的波动传导到二手车市场，影响了二手车的价格和利润，车商大范围亏损。种种迹象都在表明，二手车市场中机遇与挑战并存，行业变革已是大势所趋。
过去一年，也是南昌旅游成功“出圈”的一年。南昌先后举办了中国南昌国际龙舟赛、南昌马拉松、烟花晚会、千人横渡赣江、八一广场升旗仪式、梅岭伶伦和扶“瑶”直上音乐节等系列活动，成为新晋“网红”旅游城市，入选“中国十大旅游目的地必去城市”，全年共接待游客1.9亿人次，增长16.9%，实现旅游综合收入1977.79亿元，增长41.3%。
发力AI数字人的也不只是百度，京东方面发布消息称，京东云言犀数字人借助大模型能力，研发了70多个数字人形象，商家一键导入商品链接后，能够智能“阅读”商品细节，迅速“记住”产品卖点、自动生成脚本，2小时即可开播，每天成本低于100元。京东运营人员坦言：“真人值守黄金时间，AI补位闲时，这是数字人主播的正确打开方式。”
2020年2月，卖方亿海公司与买方联顺公司洽谈交易，通过电邮及微信等电子通迅途径磋商国际货物买卖合同，在双方就货物买卖要素初步达成一致后，亿海公司通过电邮向联顺公司发送了包含买卖交易基本要素的表格以及四份合同草案。联顺公司接收合同草案文本后对合同细节向亿海公司进行了回应，针对其中的三份合同草案分别提出卸货港、数量、滞期费的异议，但未对其中所载的仲裁条款提出异议。亿海公司进行相应修改并向联顺公司再次发送了合同草案。联顺公司收到后，回复“等公司审批流程走完后回签”，但其后并未回签。后联顺公司以双方未签署合同为由，认为合同未成立并拒绝接货。前述四份合同草案均约定因合同产生的争议提交香港国际仲裁中心仲裁。2020年6月，亿海公司向香港国际仲裁中心申请仲裁，要求联顺公司赔偿违约损失并承担仲裁费用。香港国际仲裁中心于2021年5月作出仲裁裁决。亿海公司于2021年10月向浙江省杭州市中级人民法院申请认可和执行该仲裁裁决。联顺公司则主张双方之间不存在仲裁协议且认可和执行该仲裁裁决违背内地社会公共利益，应当不予认可和执行该仲裁裁决。