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C919大飞机实现商飞2023年5月28日,国产大型客机C919完成首次商业航班飞行,标志着该机型正式进入民用航空市场。图为东航C919在主营基地上海虹桥国际机场整装待发。中国货运航空有限公司荷兰籍机长 阿尔伯特・杨森摄 “听同事们说,C919有着先进的气动布局和电传操纵系统,碳排放更低、燃油效率更高,还能有效降低飞行员工作负荷,‘中国制造’真是令人惊叹!期待未来我也能有机会走进C919的驾驶舱!”
在过去的这一年里,不管日子过得如意也好,不称心也罢,我们都不会对它有太多的留恋,我们更会寄希望于另一个全新的开始,我们更加喜欢那个“总把新桃换旧符”的日子。小时候,在腊月里,我们盼过年的愿望很简单,那是对新衣、美食、压岁钱的期盼,是对亲戚之间相互走动时那种亲情的期盼,可能也是对自己在新年里又增长了一岁,能快快长大的期盼。简单的期盼,伴着岁月一起成长,时间总是过得很快,这样的期盼,即使在新年里,也不再那样简单、那样纯粹了。简单、纯粹的时光,总是能让长大后的我们无比怀念。
坚持党对金融工作的领导,既是革命战争年代的历史传统,也是新中国成立以来的生动实践,有着长期的历史依据。建党一百多年来,中国共产党始终扮演着金融事业发展的领导者、决策者和思想理论指引者的角色。习近平总书记关于金融工作的重要论述,科学回答了金融事业发展的一系列重大理论和实践问题,极大深化了我们党对金融发展的规律性认识,为推动金融高质量发展提供了根本遵循和行动指南。当前,继续破解金融高质量发展中遇到的体制机制难题,推动金融高质量发展,必须不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力,不断完善党管金融的体制机制,切实把党的领导的政治优势、制度优势转化为金融治理效能。
习近平总书记在2023年全国两会期间参加江苏代表团审议时提出:“上有天堂下有苏杭,苏杭都是在经济发展上走在前列的城市。文化很发达的地方,经济照样走在前面。可以研究一下这里面的人文经济学。”什么是人文经济学,为什么要构建人文经济学,我们要构建什么样的人文经济学,如何建构中国人文经济学的自主知识体系?这些都是值得我们深入思考的问题。