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自去年先后实施“澳车北上”“港车北上”政策以来,港珠澳大桥珠海公路口岸出入境车辆持续攀升,屡破纪录。据统计,2023年经大桥口岸进出境的客车超268万辆次,年增1.35倍,与2019年相比增加2.45倍,其中港澳单牌车近140万辆次,占比超过50%。“车子开到哪,生活圈就会到哪。”香港越野车协会创会会长江启航说,“大湾区1小时生活圈”已成为越来越多人的现实体验。
比如,黑龙江大庆坚持“油头化尾”发展方向,打通石油精深加工产业链,着力打造世界一流石化产业集群。又如,山西吕梁近年来在做大做强做优传统产业的基础上,推进大数据、新材料、新能源等新兴产业发展壮大,改变“一煤独大”的格局。再如,福建龙岩永定区开展废弃矿山生态修复示范工程建设,在煤矸石清运后的土地上因地制宜种树或修复成耕地,推动矿山复绿、点绿成金。实践证明,只有全面、充分考虑各资源型地区的发展水平、条件和要素禀赋,注重盘活、用好现有资源,放大优势、转化劣势,扬长避短、破立结合,转型发展才能少走弯路、减少阵痛、蹄疾步稳。
中新网圣保罗1月15日电 (记者 林春茵)当地时间14日,巴西金华同乡会举办新年会务总结座谈会。中国驻圣保罗总领馆副总领事田玉震、领侨处主任荣强,巴西华人协会会长叶周永,巴西金华同乡总会会长章晓红,巴西圣保罗市市议员乔治·哈托(George Hato),中国贸促会驻巴西代表处总代表、巴西中资企业协会秘书长郭英会,巴西联邦议员德莱加多·帕隆博(Delegado Palumbo)办公室主任肯吉(Kenji)代表议员,金华同乡会理监事等近百人出席。
这意味着作为基础性制度之一,在中国国内实施30年的期房销售制度正发生变化。当然,这一过程不会一蹴而就。广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉指出,从预售制向现房销售模式的转型是一个循序渐进的过程,不仅需要开发商具备更高的运营能力,还需要金融、土地出让等全方位配套政策的支持。他认为,国内城市向现房销售模式的转型过程中,或建立商品房预售、现售并存的渐进式过渡模式。