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上汽安吉物流于2022年上半年在江南造船厂订购2艘7600车位和3艘7800车位的双燃料汽车运输船，并与中远海运特运等合资成立汽车供应链公司；2023年，奇瑞集团联合芜湖造船厂在山东威海打造汽车运输船建造基地——奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地，将批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品……
悦己成了新风尚，情绪价值是幕后驱动力。过去，消费的主要目的是通过获取物质产品以满足日常生活需要。随着人们消费水平普遍提高，单一的商品属性已很难满足多元化的消费需求，“我喜欢、我愿意、我需要”才是促成购买的决定性因素。在寻求更高层次的精神满足和自我实现中，以“多巴胺”为代表的色彩经济爆红网络，跨界IP联名总能成为流量密码，“围炉煮茶”等慢社交活动也日益受追捧……虽是悦己，但从不建立在虚无缥缈的云端，更具性价比和优质消费体验的产品与服务成为首选。
搞活二手车流通，政策持续发力。全面取消二手车限迁、允许二手车企业可以作为买方向个人卖家“反向开具发票”等政策接连落地，2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。政策鼓励二手车由经纪模式变为经销模式，以公司为单位开展二手车经销，促进二手车市场由小散乱向更加规范化的方向发展。
我国与东盟双边贸易继续增长，进出口规模达6.41万亿元。东盟连续4年保持我国第一大贸易伙伴地位，我国也连续多年为东盟第一大贸易伙伴。“海关将落实好各项通关便利化措施，稳步推进中越边境智慧口岸建设，大力支持中老铁路高质量发展，积极支持西部陆海新通道建设，助力中国―东盟双边贸易取得更大发展。”吕大良表示。