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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
据新疆气象局发布的信息，1月6日起新疆迎来了2024年首场持续时间最长的降雪，降雪范围主要集中在北疆北部的阿勒泰和塔城地区。其中，阿勒泰山区因降雪量大、持续时间长，至1月11日，布尔津县通往喀纳斯、禾木等景区的道路至少有13处发生雪崩，部分路段积雪最深处超过3米。在持续降雪期间，当地交警部门自1月8日起，根据实际情况对相关路段实施交通管制，导致旅客滞留喀纳斯、禾木等景区。
凭借这股精气神，浙商们继续“勇立潮头”。1月12日，浙江省工商联发布的《2023浙江省上规模民营企业发展报告》显示，2023年，浙江省共有1860家企业进入上规模民企行列，较上一年增加473家，数量居全国第一。其中108家上榜“2023中国民营企业500强”，上榜企业数量连续25年位居全国之首。
搞活二手车流通，政策持续发力。全面取消二手车限迁、允许二手车企业可以作为买方向个人卖家“反向开具发票”等政策接连落地，2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。政策鼓励二手车由经纪模式变为经销模式，以公司为单位开展二手车经销，促进二手车市场由小散乱向更加规范化的方向发展。