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北京大学首都发展研究院院长李国平建议，加快推进北京形成国际科技创新中心，加强国家科技力量体系建设，大力支持基础研究，聚力攻克“卡脖子”问题。一是系统性部署基础研究，推动基础学科发展满足核心技术需求、优势产业需求与民生发展需求，加强培育前沿科学交叉学科，促进更多的国家科技创新项目与科学研究中心在北京落地。二是健全基础研究投入机制，引导企业加大基础研究投入，鼓励社会组织投入基础研究，提升基础研究投入在研发总投入中的比重。三是着重投入重点领域前沿技术，加强人工智能、量子信息、生命健康、空天科技、数字经济等前沿领域的基础研究，突破关键核心技术的“卡脖子”问题。
新能源不仅是汽车工业的亮点，也为航运发展提供新动能。记者在采访中了解到，中远海运特运订造了24艘大型LNG双燃料专用汽车船；招商局金陵船舶为汽车滚装船配备液化天然气储罐和电池混动技术等，减少有毒气体的排放。据测算，与传统燃油集装箱船相比，双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可灵活布置于全球各个重要航线。
新质生产力的核心是科技创新主导的生产力，离不开以科技创新为核心的全面创新驱动。世界经济发展史表明，世界经济中心总是随着科技创新中心的转移而转移。本世纪以来，全球科技创新进入空前密集活跃期，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，各主要国家纷纷把科技创新作为国际战略博弈的主战场。惟创新者进、惟创新者强、惟创新者胜，这是历史发展的必然规律。面对前所未有的国际竞争和强国建设的艰巨重任，迫切需要培育和发展符合高质量发展要求的新质生产力，加快推动我国向全球价值链中高端迈进。
调查研究下基层，把优良作风弘扬在国门一线。全国海关开展“我为海关改革献一策”“百名优秀执法一线科长专项调研”等活动，奔着问题去、带着答案回，以求实、扎实、朴实的海关作风展现了海关担当。中央第17巡回指导组下沉督导期间反映“脱水蔬菜出口退税”等问题，海关总署立即与税务总局联合研判，帮助全国同类企业正确申报退税，并在打击出口骗税、规范行业自律等方面形成合力。