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2023年,广铁加快推进铁路建设,不断织密粤湘琼三省铁路网。广州白云站、广汕高铁、汕汕高铁汕尾至汕头南段、贵广高铁提质、邵阳站改造等“3线2站”按期开通,广湛、深江、梅龙等在建高铁项目有序推进。广州铁路枢纽“五主四辅”客运布局迈出重要一步,路网功能更为完善。一批内联外通项目有序开工,广州至广州南联络线以及珠江肇、邵永、武梅高铁等“4线”开工建设,漳汕、长赣等高铁前期工作取得突破。
群众温暖过冬,做到安全第一。取暖安全是事关人民群众生命健康的大事。在冬季,人们需要取暖以保持舒适,但如果不注意安全,取暖设备可能会引起火灾、烧伤、一氧化碳中毒等安全事故。有关部门和企业应加强安全知识普及、入户巡检等工作,及时消除隐患,防止发生煤气中毒、天然气泄漏燃爆等问题。安全生产事关人民福祉,事关经济社会发展大局,容不得一丝半毫放松和马虎。
调查研究下基层,把优良作风弘扬在国门一线。全国海关开展“我为海关改革献一策”“百名优秀执法一线科长专项调研”等活动,奔着问题去、带着答案回,以求实、扎实、朴实的海关作风展现了海关担当。中央第17巡回指导组下沉督导期间反映“脱水蔬菜出口退税”等问题,海关总署立即与税务总局联合研判,帮助全国同类企业正确申报退税,并在打击出口骗税、规范行业自律等方面形成合力。
前些年,快递柜的美好前景,引得顺丰、邮政等物流巨头纷纷入局,很快有了丰巢、速递易、创赢联盟等代表性企业。发展初期,为了培育消费习惯,这些企业在风投的助力下,通过烧钱换市场、换规模。如今,资本潮水退去,快递柜的收入主要就靠快递员的寄存费、用户的超时费和柜体广告费。而快递柜的成本却包括柜体、场地租金、设备折旧、维护管理费用等。微薄的收入与运维成本相比,简直是杯水车薪。眼看快递柜深陷客户不买账、难见盈利的尴尬境地,近两年已经少有风投加码快递柜行业。