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信用卡“蹭热点”在短时间内“圈粉”。近年来,银行信用卡抢抓顶流热度,多了一些花式营销。例如,信用卡除推出“淄博烧烤”消费满减、一分钱来一杯“酱香拿铁”活动外,还蹭网红景点、明星同款等跨界热点。不得不承认,这种挖掘热点场景在赚足潜在客群眼球的同时,还能精准拓宽业务半径,为消费金融领域注入更多创新可能,背后也体现出行业竞争加剧。
春天,是人们情绪最为复杂的季节,腊月也是。进入腊月以后,春节在一天天迫近,春天也就更近了,这样的情绪也显得更为浓稠了。在腊月的情绪里,我总觉得有一种迫切的期盼在。尽管每个人所期盼的内容不同,即便是同一个人,在不同的年纪所期盼的内容也会不一样,可人们对这样一种期盼的热切仍不会消减多少。一年中,有一段时间满怀期盼,总是件好事情。
据前瞻产业研究院数据,截至2023年9月,在中国市场咖啡连锁品牌门店数前十名中,瑞幸、星巴克和库迪稳居前三;蜜雪冰城旗下品牌幸运咖位居第四,门店数在3000家左右;其后是低于1000家的Manner、春莱、NOWWA挪瓦、本来不该有·鲜果咖啡,门店数量均超过了外国品牌Tims天好和Costa咖啡。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。