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如前所述,青年群体对居住品质期望较高,这就导致保租房建设、维护、运营成本都较高,资金回笼慢,所收租金仅能覆盖运营成本,在提供社会效益的同时缺乏正向的收益循环。研究显示,当前,住房租赁市场租金回报率或租售比普遍在1%-2%左右,回报周期约10-15年,远低于5%的正常投资收益水平,且整体趋势还在不断下移。
“不论参加学校比赛还是社会类竞赛,用代画作品参赛都是严重违背诚信的行为,不仅违反了活动规则、比赛秩序,更是对其他参赛选手的不公平,极大损害了赛事的公平性。”在陈音江看来,这种代画参赛行为本质上是一种弄虚作假的行为,一旦被查出或举报,不仅作品要被撤销参赛资格,还有可能给孩子带来不良信用记录,造成今后无法参加类似赛事等影响,情节严重的甚至可能被主办方追究相应责任。
身处新能源汽车产业的关键之年,《新能源超测》由表及里的测试内容,折射出汽车评测对于助力汽车多元生态化发展的巨大潜力。作为整个行业的重要参与者,汽车之家始终秉持行业平台的责任和使命,在专业测试上不断坚守和创新,同时积极筑造供需两端新桥梁,撬动汽车测评升级,给消费者提供更精准、更客观、更有价值的购车决策依据,带动全民新能源汽车选购消费新浪潮。
虽然中国民用航空局在2018年7月16日印发并实施的《关于改进民航票务服务工作的通知》规定,航空公司要制定机票退改签收费“阶梯费率”,即根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,不能简单规定特价机票一律不得退改签。但合理标准是多少没有细化。这使得航空公司出于保障自身经济利益考虑,往往遵循“折扣越高,退改签收费比例越高”的规则,制定了实际上不合理、不公平的收费标准。在上述这起“高额退票费”事件中,消费者刚买完机票选择退订,给航空公司造成的损失微乎其微,航空公司却按照自行设置的标准扣除高昂手续费,显然不合理,这是广大网友气愤的根本原因所在。