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“过去传统的Tier 1出售的是零部件总成，这其中包括了硬件和软件，此外他们还掌握了其中很多Knowhow，整车厂采购的是成套的解决方案，在设计、设配中可能还需要得到大供应商的帮助；如今在很多零部件的合作中，软件可能会是合作开发也可能是完全自研，整车厂需要的可能仅仅是一个硬件，而单纯硬件的价值无法和软硬兼顾的解决方案相媲美。”国内某车企的采购工程师告诉记者，随着车企自研程度的深度，Tier 1供应商的部分业务可能会转变为单纯提供硬件，利润率会很低。
1月12日，伊利集团“御风踏浪山海同行·We Are Together”2023年年会暨联谊会在呼和浩特市举行，来自全球的3000余名员工代表现场参会，来自海内外的10余万伊利员工及家属同步观看了年会直播。本次年会不仅带来了一场场精彩纷呈的节目表演，还设置了一个个含金量十足的奖项，在本次年会及刚刚闭幕的客户大会上，伊利再次斥资近亿元重奖优秀员工和合作伙伴，激励奋发向上的伊利人携手共绘美好2024年的新篇章。
行进壮阔征程，成就千秋伟业，需要掌舵定向，需要底气支撑。回望不平凡的2023年，顶住外部压力、克服内部困难，中国经济回升向好，仍然是全球增长最大引擎。实践再次证明：“两个确立”对于我们应对各种风险挑战、推进中国式现代化建设具有决定性意义，以习近平同志为核心的党中央坚强有力领导是我们战胜一切困难和风险的根本保证。
傍晚六点半，下班后的居民蒋先生把车停到宝地新华的地下停车场，步行两分钟后，就回到了自家小区。“这里现在就像我第二个家一样，基本上每天都要过来的。”蒋先生告诉记者，他于2011年搬来了位于新华路街道定西路附近的文苑小区。这里的地理位置和周边环境都让他们一家十分满意，但由于是建于20世纪80年代的售后公房，小区停车位十分紧张，每次下班回家的“停车难”问题，都令蒋先生十分头痛。