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据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
获得计划资助的“糸本文化有限公司”创始人陈郁同记者分享了创业中的点滴收获。3年中他前往云南、贵州、浙江等地学习当地编织领域的非物质文化遗产，并将这些非遗工艺融入现代生活所需的服装、家具等用品的设计中。公司主打“体验式消费”，经常会在香港举办各类工作坊，邀请顾客一起用传统机器织布、编织工艺品，实现产品、文化和体验“三位一体”，营造独特消费模式。
年逾百岁后，马识途依然笔耕不辍，艺术创造力极为充沛，每天锻炼身体之余，坚持写作和阅读。就在几年前，107岁的马识途还出版了自己的新作《马识途西南联大甲骨文笔记》和散文集《那样的时代，那样的人》，令文坛震动。如今，由于年事已高，马识途现在的视力也比较弱，但他还是凭借放大镜看报纸和写作，阅读和写作已经是他生命的一种常态。
年轻时的张某在泰安某村务农，农闲时经常贩些蔬菜水果到邻近的莱芜某市场售卖，但因为自己开销较大，这些收入加起来也很难满足需求，于是就开始溜门撬锁干一些偷鸡摸狗的勾当，曾经因为盗窃被公安机关打击处理过，但这样的经历并没有让张某醒悟，反而胆子越来越大。1997年底，46岁的张某眼看通过自己正常收入还不上盖房的借款，于是最终选择铤而走险抢劫杀人。在被问及为何选择受害人那一家时，张某坦言自己曾经到受害人所在的市场卖过蔬菜和水果，对市场的分布很熟悉，对哪家商户家里有钱也比较了解，最终选择了这一家离市场中心区域最远，平时居住在自己店铺且现金量比较大的受害人家中实施作案。作案后，张某就开始了四处躲藏的生活，很少回村里居住，当年借钱盖的瓦房也几近荒废，院落里长满一人多高的杂草。目前，嫌疑人张某已被依法采取刑事强制措施，等待他的将是法律的严惩。