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据悉，“梦想”号邮轮是近十年来以三亚为母港出发的最大吨位国际邮轮，总吨位7.7万吨，共有甲板15层，客房1008间，最大载客量可达2360人。该邮轮此次以三亚为母港计划运营至今年3月，共通航15个航次，间隔3天至5天从三亚凤凰岛国际邮轮港始发出境，将通航至香港和越南顺化、下龙湾、芽庄、岘港等地，包括4天3晚、5天4晚、6天5晚航线。
“而当下中国供应链公司可能不如德国公司严谨，但舍得在技术和生产等多个方面投资，更重要的是，中国公司效率更高。传统汽车行业周期都很长，投资之后要大量的生产制造，收回投资和获得回报，这个周期中国可能需要2~3年，欧洲可能需要要6~7年。”张祖秋表示，海外企业迭代一次，中国企业可能已经迭代2次甚至更多，这是海外供应商最大的挑战。
充分挖掘自身优势，生产的部分产品从跟跑、并跑，到实现领跑——广深两地在高端医疗器械领域的创新实践，是我国在先进制造业不断取得技术突破的一个缩影。当前，我国在这一领域步入发展快车道，政策利好不断，营造了良好的创新生态，期待越来越多的企业在各自高精尖赛道上奋勇争先，不断提升中国制造的国际竞争力。(本报记者 吕绍刚)
作为2024年“欧翎先锋”项目药师集中培训的第一站，首届零售精英药师领航峰会通过丰富创新的形式，结合一线的案例和经验，为药师带来了女性健康、慢病管理等领域的新近研究和疾病知识培训，赋能更多药师为患者提供专业且易懂的疾病科普和用药指导。全亿健康产业集团副总裁孙磊表示：“在医药行业变革发展的背景下，药店作为医药产业链中重要的终端之一，只有与时俱进，不断优化自身管理服务模式，提升专业药事服务能力，打造包括患者教育、疾病筛查和慢病持续管理在内的全链条服务，并充分利用信息化手段，构建院内院外、线上线下联动的全流程管理，才能牢牢把控好社区民众求医问药的接力棒，实现长期可持续的良性发展。”