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王令浚表示，展望2024年，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升。但同时更要看到，我国经济回升向好、长期向好的基本趋势不仅没有改变，而且支撑高质量发展的要素条件还在源源不断集聚增多，“相信随着政策效应逐步显现和高水平开放稳步推进，我国贸易发展新动能将加快培育，外贸外资基本盘将持续巩固，进出口稳增长、提质量、增效益的基础将进一步夯实”。
《方案》提出，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。同时，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先和最后一公里”。
中央经济工作会议提出“拓展中间品贸易”。王令浚介绍，中间品包括原材料、半成品、零部件等产品。2023年，我国进出口中间品25.53万亿元，占整体进出口总值的61.1%。其中，出口中间品11.24万亿元，占我国出口总值的47.3%；进口中间品14.29万亿元，占我国进口总值的79.4%。
事实上，中国入境旅游发展有着巨大潜力。数据显示，2019年外国人入境旅游收入为771亿美元，只占GDP的0.5%。携程集团CEO孙洁表示，若我国入境旅游提升至国际中值，即占GDP的1.5%，将至少带来近1.3万亿元人民币的增长空间。中金公司此前预计，如果2024年入境消费延续恢复势头，或可拉动中国出口增速1-2个百分点和社会消费品零售总额增速0.2个百分点。