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“反正罗书记就是为了我们好，我愿意听他的！”2020年，因为文化程度低、家中孩子需要照顾，40多岁的黄春华没法外出务工。罗旺彬了解情况后，鼓励她在就业帮扶车间工作。1天工作6-8小时，离家近，能照顾小孩，黄春华同意了，一干就是3年，从普通员工干到了管理层。“村里面不少村民来我们玩具厂打工，我还喊了不少亲戚朋友过来。”黄春华骄傲地说。
《意见》明确，相关高校要系统开设教师教育模块课程，包括不少于18学分的教育学、心理学、中小学课程教学、科学技术史等内容，以及不少于8学分的教育实践。各试点高校也在积极探索教师教育体系创新：北京航空航天大学开设探究学习、设计思维等方面特色课程，设立教育学科导师、理工学科导师、校外实践导师合作机制；浙江大学、天津大学、华中科技大学等加强与中小学的合作，签订相关协议，推动校内外协同育人。
“在挪威，行业的专业化水平很高。我从创业之初就秉持长期主义发展方向，不断提升专业化水平。”曹侃坦言，创业之路并非一帆风顺，他“恶补”房地产、法律、经济、技术等专业知识，熟悉当地规则，并及时投入到实践中。同时，理工科出身的他，坚持技术为本，让北欧集团在房地产开发方面的专业程度高出很多当地企业，并逐渐建立产业价值链和竞争优势。
逐步完善保障政策。从民生角度看，公交具有公益属性，这就决定了政府应该通过补贴公交公司、购买服务等方式还利于民，以此实现公交作为社会公共产品的公益属性。同时，以普惠票价鼓励公交优先发展，体现出治理者对城市发展的全盘考虑。例如，宁夏银川市在完善《公交企业成本规制管理办法》的基础上，积极争取“宁夏银川市一体化绿色交通建设”项目，通过制定《银川市公共交通专项规划》等，持续落实和完善公共交通发展的资金保障政策，从而保障了公交良性运营和健康发展。