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2022年，广州市政府工作报告首次明确提出“坚持产业第一、制造业立市”，随后的2023年、2024年广州市政府工作报告的年度工作安排中，该提法均牢牢占据“C位”。2024年广州市政府工作报告中较大篇幅地提出，要厚植经济发展优势，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，统筹推动传统产业改造提升、新兴产业加快发展、未来产业谋篇布局，加快形成新质生产力，筑稳做强高质量发展底基底盘。
腐败和作风问题像“滚刀肉”，具有很强的顽固性和反复性，喘口气就会反弹，歇歇脚就会抬头，一刻也不能松劲。“一篙松劲退千寻”，我们党同腐败和作风问题的较量是一场殊死搏斗，只能进、不能退，只能赢、不能输。当前，正风肃纪反腐高压之下，享乐主义、奢靡之风大为减少，但形式主义、官僚主义在一定范围内仍然存在，犹如病毒一般，隐形变异、不断衍生“新变种”，让政策落空、工作变味、好事办砸、实事泡汤，成为损害党群关系、败坏党风政风的顽疾。如果不对形式主义、官僚主义施以重手，就难以解决好人民群众最关心最直接最现实的利益问题，更会演变出新的腐败问题，成为腐败滋生的土壤和条件。
会上，东欣公司正式上线发布自主研发的我国首款船舶数字化管理系统软件DMS5.0产品。该软件以设计为源头，计划为主线，供应链为核心，质量为保障，在造船生产管理全流程上，实现了全面的覆盖和能力的提升。在生产计划方面，打造造船工程计划体系信息化，以搭载计划为基准，采用推拉方式实现生产准备计划、先行计划和后行计划的管理和联动，并通过看板，动态跟踪生产进度；在供应链方面，打通与设计、生产、供应商、船东等业务数据链路，构建内联外通协同环境，提高物资交货率和齐套率，加速业、财、法融合；在工时方面，基于设计物量数据，合理规划工作包、派工单，及时采集现场数据，实现派工到个人、考核到个人，提升生产效率；在质量方面，开展设计、采购、生产、精度、售后等船舶建造全业务、全过程质量管理信息化，提升质量管控能力；在成本财务方面，通过报价成本、目标成本、实际成本等造船成本的全生命周期管理，实现三表合一的成本计划与控制过程。
一年卖出100多亿包辣条，火腿肠销量、冷鲜肉产量位居全国前列……在素有“中原粮仓”之称的河南，漯河的面积在18个省辖市中并不算大，食品产业规模却占据全省的1/5、全国的1/50，拥有各类食品加工实体7000多家，其中规模以上食品工业企业197家。