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面对这些变化,二手车行业企业必须创新变革。二手车最核心的问题是在全行业建立诚信体制,但目前机制尚未真正建立起来。随着二手车行业新政发布并落地实施,行业企业加快向经销模式转型,二手车经营主体越来越规范化,有望推动诚信机制的建立。在此过程中,车商应有强烈的品牌意识,推动企业规范化经营、连锁化经营,而这也正是二手车市场走向成熟的标志。

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但也要看到,二手车市场在2023年呈现淡季不淡、旺季不旺的特点。“金九银十”本应是旺季的开端,交易量却没有达到预期,12月份应是全年的交易高峰,也没有像往年一样有明显的年末翘尾现象。同时,由新车降价引发的波动传导到二手车市场,影响了二手车的价格和利润,车商大范围亏损。种种迹象都在表明,二手车市场中机遇与挑战并存,行业变革已是大势所趋。

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    春运期间,交通运输部将会同有关部门和单位,针对性为务工人员、离校返校学生提供团体票预定、上门售票等服务,加大对“老幼病残孕”等重点群体关心关爱力度,落实军人等重点旅客乘车优待政策,对能源等重点物资、粮油肉蛋奶果蔬菌等重要民生物资做好统筹调度和运输组织,做好一线快递员及运力等储备,优化完善末端配送保障预案,全力做好综合运输春运组织协调和服务保障,确保人民群众平安便捷温馨出行和交通物流畅通高效。

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