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新质生产力的核心是科技创新主导的生产力,离不开以科技创新为核心的全面创新驱动。世界经济发展史表明,世界经济中心总是随着科技创新中心的转移而转移。本世纪以来,全球科技创新进入空前密集活跃期,新一轮科技革命和产业变革突飞猛进,各主要国家纷纷把科技创新作为国际战略博弈的主战场。惟创新者进、惟创新者强、惟创新者胜,这是历史发展的必然规律。面对前所未有的国际竞争和强国建设的艰巨重任,迫切需要培育和发展符合高质量发展要求的新质生产力,加快推动我国向全球价值链中高端迈进。
“反正罗书记就是为了我们好,我愿意听他的!”2020年,因为文化程度低、家中孩子需要照顾,40多岁的黄春华没法外出务工。罗旺彬了解情况后,鼓励她在就业帮扶车间工作。1天工作6-8小时,离家近,能照顾小孩,黄春华同意了,一干就是3年,从普通员工干到了管理层。“村里面不少村民来我们玩具厂打工,我还喊了不少亲戚朋友过来。”黄春华骄傲地说。
上汽安吉物流于2022年上半年在江南造船厂订购2艘7600车位和3艘7800车位的双燃料汽车运输船,并与中远海运特运等合资成立汽车供应链公司;2023年,奇瑞集团联合芜湖造船厂在山东威海打造汽车运输船建造基地——奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地,将批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品……
去年2月底,雅万高铁首批运维人员培训班在印尼东爪哇省茉莉芬市正式开班,173名印尼籍学员参加培训。中方运维管理团队和中国铁路专业院校负责授课,重点培养动车组司机、动车组机械师、运行控制中心调度人员和应急值守人员等4类专业岗位人员。学员在这里接受为期3至6个月的理论培训,在通过考试并获取相关资质后,继续参加实操培训。