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初到规模小、基础相对薄弱的某基层局任局长时,正值该局爬坡过坎的关键期。他暗下决心:“当下肩扛千钧重担,各项工作千头万绪,作为主官,必须身先士卒、久久为功。”他紧紧抓住专项大比武契机,鼓励大家“管他快马慢马,我们就是那匹黑马”,并亲上一线指挥,几乎每个夜晚,他办公室的灯都是最后一个熄灭。凭借敢想敢闯、动真碰硬的黑马精神,徐忠坤带领全局闯关夺隘,最终摘得奖牌。借着这次翻身仗的东风,该局乘势而上,为后来连续三年被江西省国家安全厅党委授予年度工作“优秀奖”奠定了坚实基础。
目前,中印尼、中菲“两国双园”建设已呈现“双向奔赴”态势。印尼三林集团积极对接园区,达成互引100个项目的“双百项目”合作意向。该集团中国区总裁程光说,印尼与中国在海洋领域各有优势,这也让海洋渔业成为两国合作发展的重头戏之一;“两国双园”将成为两国经贸合作的新高地,期待印尼丰富的海洋资源与中国产业链优势互补,实现双方渔业全产业链发展上的显著提升。
从无到有,从有到大,从大到强,今天,中国“智造”汽车正在加速驶向全球,特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大,开启了全球竞争的新阶段,使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业,技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后,离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动,离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来,中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势,也需要在创新技术和产品的同时,进一步创新商业模式,更好地协同出海。
董忠云建议,要继续优化对外开放制度,推动与其他国家和地区的互联互通,放宽外资进入我国资本市场的限制,为外资提供更多的市场准入机会,让外资“进得来”。同时,深化资本市场改革,通过加强信息披露监管,提高市场透明度;引导上市公司加大现金分红力度,提升上市公司回报投资者能力;严格退市制度,畅通退市渠道,促进风险类公司出清等方式,为外资提供清晰、稳定、可预期的市场环境,让外资“留得住”。