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奥运会后，龚莉陷入伤病，2021年年底，她接受了髋关节手术，去年又在左手肘关节韧带撕裂的情况下，化身“单边战士”上场，用单臂完成所有对战，获得亚锦赛铜牌。鲜有人知，在亚运会和世锦赛的爆发之前，正是她的困境与低谷，但逐渐强大的内心已经能帮她应对万重山，“赛场上，你不是得到，就是学到，怎么看我们都不亏”。
下一步，宁波将不断贴近需求、营造环境，促进高校毕业生更高质量就业。根据计划，2024年，宁波将赴全国百所高校举办150场巡回招聘宣讲，全市举办招聘活动1500场，还将举办全市校企合作大会，推动2000家企业与500所高校建立合作……
看基础建设，河北廊坊，韵达现代物流智能产业园施工正酣，建成后日均处理件量峰值可达100万件，是原来的5倍；山东临沂，申通快递临沂产业园全面启用，为商家提供直播、仓配一体化综合服务；浙江嘉兴，圆通嘉兴航空货运枢纽正加紧建设，目前仓储区、保税物流中心、多式联运区等多个单体建筑已全面动工，预计2025年投入使用。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。