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李强指出，中方愿同瑞方继续密切高层交往，更好发挥两国政府间对话合作机制作用，加快重启各层级各领域往来。双方要发掘更多利益契合点，加强自贸、海关等领域合作，培育壮大绿色、金融、数字经济等合作新增长点，推动两国经贸合作提质升级。希望瑞方继续为在瑞中资企业提供开放、公正、非歧视的营商环境。中方愿同瑞方加强文物、教育、青年、体育等领域合作。双方要密切在联合国等多边机制内的沟通协调，加强在互联互通基础设施融资、国际发展援助、应对气候变化等领域合作，共同为世界和平与发展事业作出积极贡献。
将淖铁路全线位于荒滩戈壁，其中300余公里为无水、无电、无网的无人区，沿线跨越四大风区，全年8级以上大风达100天，自然环境恶劣，生态脆弱。线路建设中，新疆将淖铁路公司克服进场困难、物资紧缺、环境恶劣、沙尘暴袭击等困难，研发铁路工程运输调度指挥管理系统，创新应用单枕连续法铺轨施工方案，创造了当年开工、当年铺轨的新纪录，5个月完成270多公里铺轨工程。
2017年3月，天贝公司因与中交一公司建设工程施工合同纠纷一案，向某仲裁委员会提出仲裁申请，中交一公司提出仲裁反请求。仲裁庭经审理后，认为案情复杂，争议额大，遂就双方争议问题于2018年4月向该仲裁委员会专家咨询委员会进行了咨询。2018年7月，仲裁庭作出裁决。中交一公司以仲裁庭的组成违反程序等为由向浙江省温州市中级人民法院申请撤销上述仲裁裁决。
通过前期的地质调查，确认某一片区域是找矿有利区域后，则需要用钻机打到地下几百米甚至上千米，来确定矿体的三维空间分布。“最初按照矿体走向和倾向长度来布钻，对打出来的岩心进行编录、分析后视情况逐步缩小范围，分析矿体是否连续。”在贵州省泥堡金矿的勘探过程中，祁连素带领团队共打了1000多个勘探钻孔，岩心连起来超过10万米。在这样的持续勘探下，地下金矿的形态、分布被清晰地呈现在图纸上。