马鞍山长江公铁大桥是巢(巢湖)马(马鞍山)城际铁路全线控制性工程，其中主汊航道桥设计为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路，下层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路。

      王毅表示，感谢埃及支持中方正当立场，中方同样坚定支持总统先生领导埃及人民走符合自身国情的发展道路，坚定支持埃方反对外来干涉，维护主权、安全、发展利益，坚定支持埃及奉行独立自主的外交政策，在国际和地区事务中发挥更重要作用。中方赞赏埃方积极响应共建“一带一路”。在埃及发展振兴进程中，中国将是长期可靠的战略伙伴。中方愿以今年两国建立全面战略伙伴关系十周年为契机，加强双方发展战略对接，推动务实合作取得更大成果，携手推进各自的现代化。www,lybh,me Ctrl

      据了解，姑溪河特大桥位于安徽省马鞍山市当涂县姑孰镇陈家村南岸，既有宁安高铁姑溪河桥下游，桥轴线距离约50米，桥边缘距离约37米，桥梁全长400米，跨径布置为100+200+100米，跨姑溪河特大桥为预应力混凝土连续箱梁桥，采用挂篮悬臂浇筑。本次浇筑的姑溪河特大桥主梁25号块合龙段为单箱双室截面，两边腹板为斜腹板，设计梁高4米，节段全长2米，设计方量46.1立方米。www,lybh,me Ctrl

      台湾问题是中国内政，台湾地区选举是中国的地方事务，不容任何外部干涉。一个中国原则是国际关系基本准则和国际社会普遍共识，也是中加关系的政治基础。中方再次敦促加方认清台湾问题的高度敏感性，切实恪守一个中国原则，立即停止在涉台问题上的错误言行，停止以任何形式干涉中国内政，停止向“台独”分裂势力发出任何错误信号，慎重妥善处理台湾问题，以免给中加关系造成进一步损害。www,lybh,me Ctrl（撰稿：庾鸣中）