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在加强科技型企业全生命周期金融服务方面，《通知》明确，一是支持初创期科技型企业成长壮大。在有效防控风险基础上鼓励加大信用贷款投放力度。在依法合规、风险可控前提下，规范银行与外部投资机构合作，积极探索“贷款+外部直投”等业务模式，为初创期科技型企业融资提供金融支持。二是丰富成长期科技型企业融资模式。鼓励拓宽抵质押担保范围，加快发展知识产权质押融资，规范发展供应链金融。支持保险机构开发科技成果转化费用损失保险等险种，优化“三首”保险运行机制。三是提升成熟期科技型企业金融服务适配性。鼓励通过并购贷款支持企业市场化兼并重组。支持保险机构通过共保体、大型商业保险和统括保单等形式，提供综合性保险解决方案。
1月12日，国务院新闻办举行新闻发布会，请海关总署副署长王令浚，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍2023年全年进出口情况。据海关统计，2023年我国进出口总值41.76万亿元，同比增长0.2%。其中，出口23.77万亿元，增长0.6%；进口17.99万亿元，下降0.3%。
逐步完善保障政策。从民生角度看，公交具有公益属性，这就决定了政府应该通过补贴公交公司、购买服务等方式还利于民，以此实现公交作为社会公共产品的公益属性。同时，以普惠票价鼓励公交优先发展，体现出治理者对城市发展的全盘考虑。例如，宁夏银川市在完善《公交企业成本规制管理办法》的基础上，积极争取“宁夏银川市一体化绿色交通建设”项目，通过制定《银川市公共交通专项规划》等，持续落实和完善公共交通发展的资金保障政策，从而保障了公交良性运营和健康发展。
王笑宇提醒，某一旅游目的地火爆后，需要注意旅游过度发展可能会对当地社区和城市的可持续发展产生负面影响。这可能表现为挤占公共资源、影响居民生活，以及过度倾斜的旅游资源对其他产业的影响。因此，需要从主客共享的角度出发，促进文旅产业与其他产业的协调发展，保护当地历史文化传承，维护社区的和谐发展。实现旅游与其他产业的协同共进，避免强占资源挤压其他产业，实现商业化和非商业化发展的平衡。