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增强宏观政策目标的一致性。宏观经济是一个复杂的有机整体，宏观经济变量之间关系具有复杂性，单一经济政策作用存在局限性，各项经济政策必须协调配合，才能有效实现宏观经济目标。然而，一方面，在具体实施过程中，宏观经济政策目标并非总能相互协调。另一方面，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控都要向内涵更为丰富的高质量发展聚焦，这对创新和完善宏观调控提出了新的要求。“增强宏观政策取向一致性”，就是强调在坚持锚定“高质量发展”这个总目标基础上，统筹协调总目标与子目标、主要目标与次要目标、预期性目标与约束性目标、规划目标与年度目标等各类目标之间的关系，确立各类政策目标对总目标的服务、服从关系，协同推进宏观政策目标的达成。
据介绍，此次郑渝间高铁确认列车快件批量运输试点，将有效提升郑州、重庆两地间运输时效，具有大运能、绿色环保等优势，能够有效释放高铁动车组资源边际效益，有力推动高铁货运能力建设和铁路现代物流体系建设，进一步增强铁路在综合交通运输中的骨干作用，对于推动河南省和川渝两地快运物流链条向产业链、供应链延伸升级，发挥河南省“米”字形高铁枢纽优势，服务区域经济社会发展，具有重要意义。(完)
“长征，是一部资政育人的百科全书，是充满智慧的云数据库，是一个取之不竭、用之不尽的宝库，只要你用心，掘地三尺往往都能挖出宝藏，而且是闪闪发光、富有魅力的。”国防大学教授刘波认为，讲长征故事，要讲“好故事”，而且要讲有思想、有温度、有魅力的故事。把学术性、思想性、新闻性、文学性、传奇性等融合在一起，一定是吸引人的好作品。他建议，要灵活运用信息技术，比如用虚拟仿真技术、元宇宙等青少年喜欢的方式讲述长征故事。(完)
“以前，港航企业、船员群众在办理部分政务事项时，需要去船籍港海事机构进行办理，船公司、船员可能要两地跑，费时费力。”黄浦海事局政务中心副主任张韬介绍，“长三角政务服务‘跨域办’推出后，像航海日志、轮机日志、油类记录簿等船舶文书签注、船员信息采集等，可以直接在长三角海事政务服务任一站点的‘跨域办’专窗‘一窗受理’、当场办结，办事群众不用来回跑，节约了费用，节省了时间。”