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公安机关着眼源头防控,会同有关部门开展枪支排查整治、枪弹运输安全检查、民爆危化品安全生产专项治理等,推进烟花爆竹转型升级集中区建设,督促从业单位落实主体责任,严格执行安全管理制度,及时发现整改问题隐患,努力从源头上消除安全风险。2023年,各地公安机关累计检查枪爆从业单位1.9万家,督促整改安全隐患1.8万处。
本赛季常规赛已经过半,不论是有关季后赛资格的争夺,还是冠军级别球队之间的较劲,各支球队对每场比赛的结果都会更加看重,但恪守篮球运动本身应有的底线,也应该是各家俱乐部要求球员做到的。从这个角度上说,同曦男篮的声明其实颇具代表性:“在中国篮球已处谷底的今天,在赛场上还会出现这种行为,让人心痛。作为中国篮球的一分子,让我们爱惜中国篮球的环境,爱惜自己的羽毛,爱惜彼此赖以生存的工作。”
另一方面,温彬表示,1月为传统缴税大月,财政多收少支。15日为增值税、所得税等主要税种申报截止日,之后两个工作日为走款高峰期,税期扰动加大;同时已下达的地方债提前批额度或于1月启动发行,政府存款项或对资金面有一定抽水。考虑到政府债券发行和对冲可能存在时间差,MLF超额续作有助于对冲流动性波动,平滑税期等对资金面的影响。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。