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据了解，该省还将进一步丰富“五社”应用场景。如拓展深化“五社”调解纠纷、助力“一老一小”、困难群众帮扶、孤困儿童关爱、办好民生微实事、增进小区治理质效、培植睦邻文化等方面的作用发挥。又如推进“社区主导型”“社会组织载体型”“社会工作者牵引型”“社区志愿者助力型”“社会慈善资源撬动型”联动模式，为民众提供个性化服务需求。(完)
据了解，群众比赛为全国冬季运动会首次设置。本次参赛项目为速度滑冰4×200米混合接力赛、速度滑冰2000米混合团体赛、越野滑雪男子4×1500米团体接力赛、越野滑雪女子4×1000米团体接力赛4项比赛。竞赛规定各组别接力赛至少包含1名8—14岁队员，1名50—60岁队员，这使得赛场出现别开生面的“老少同框”同场竞技的场景。
“红军当年的长征路是我们现在应该经常走一走的，走与不走感受不一样。”北京交通大学原党委副书记、校务委员会副主任颜吾佴认为，应号召、鼓励、组织越来越多的人重走长征路，大力开展“重走长征路”红色旅游。他认为，网上重走长征路也是一种好方式，对于多数人而言，实地重走长征路比较困难，而利用网络新媒体技术，能让更多人身临其境地了解长征故事。同时，应开展更多学习、宣传长征精神的活动，并不断创新形式，加强理想信念教育和革命传统教育。
记者在采访中了解到，有平台为了吸引客源发放的优惠券，最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机，不久前，一个距离40公里左右的订单，抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元，但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客，才知道他领了优惠券，这种低价订单越来越多，岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担？”