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相对于武器和人员众多的陆上作战力量,胡塞武装的海上力量和空中力量规模就小多了,海上力量主要装备了一些武装渔船、快艇、冲锋舟以及自杀式快艇,日常执行一些港口附近海域巡逻等工作,自杀式快艇可用于攻击水面舰船。为了增强海上控制能力,胡塞武装拥有多种类型的反舰导弹,既有反舰巡航导弹,也有反舰弹道导弹,比如外形与伊朗“努尔”导弹非常相似的反舰导弹,导弹射程超过150千米,“圣城”Z-0反舰巡航导弹射程很可能超过600千米,让胡塞武装拥有远程反舰能力,反舰弹道导弹主要包括上文提到的“海洋”导弹以及“波斯湾”导弹,“波斯湾”导弹射程约300千米。空中力量方面,装备了运输直升机、侦察无人机和民航客机,有消息显示,胡塞武装已经修复了一些从政府军手中获得的固定翼教练机,并且已经开始升空执行任务。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
“指尖上的形式主义”,是形式主义问题在数字化背景下的变异翻新,也是加重基层负担的主要表现之一。这在一定程度上表明,“四风”问题具有顽固性反复性。纠治“指尖上的形式主义”,既要注重治标,如《意见》提出“不得强制要求定期登录”“不得脱离工作实际强制要求打卡接龙、即时响应”“不得简单以工作留痕代替实际工作成效评价”;更要注重治本,着眼于相关乱象及可能出现的变种,探索建立常态化监管措施和长效机制。标本兼治,把“当下改”与“长久立”结合起来,瞄准形式主义官僚主义之弊,对症施策、精准发力,方能做到真减负、见真效。
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