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京津冀三地跨区域产业活动活跃,区域产业对接和合作不断深化。京津冀三地跨省(市)设立企业活动活跃,2022年三地企业在区域内跨省(市)设立分支机构8200家,增长8.7%。2022年,京津转入河北单位4395个,其中法人单位2286个,产业活动单位2109个。京津冀协同发展产业投资基金、京津冀科技成果转化基金完成设立,京津冀国家技术创新中心天津中心完成挂牌。天津滨海—中关村科技园新增注册企业中北京企业占1/3,北京企业中科技型企业占40%;中关村企业在津冀两地设立分支机构累计9000余家,廊坊三河市27家科创园入驻企业796家,其中京企占比达65%。
从无到有,从有到大,从大到强,今天,中国“智造”汽车正在加速驶向全球,特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大,开启了全球竞争的新阶段,使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业,技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后,离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动,离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来,中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势,也需要在创新技术和产品的同时,进一步创新商业模式,更好地协同出海。
驿站健康服务的诞生,缘于泉州市总工会2023年的一次调研:大量新就业形态劳动者因长年“岗位在车轮上”,存在对于自身健康状况的情绪焦虑,超过94.8%的受访职工希望工会提供便捷、可及的健康服务。为此,在福建省总的支持下,泉州市总试点打造工会“医+”驿站,通过在驿站投放的智慧健康机器人,户外劳动者可自助体验健康检查服务,不出驿站可连线全国三甲医院的注册医师进行问诊,实现线上预诊、复诊、重疾绿通一站式服务。
此次入选项目涉及生物医药、汽车制造、新能源电池、化工等多个领域。具体包括上海莫德纳医药研发生产基地、江苏泰州新浦化学高端化学品项目等11个外资项目,数量属历次最多。新一批项目的计划总投资合计超过150亿美元,单个项目投资普遍在10亿美元以上;项目技术引领性突出,有利于我国补短板强弱项、促进产业转型升级,有利于带动上下游企业协同,促进产业集群化发展,拉动当地就业,有较高的经济效益和社会效益。