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“在工资集体协商的过程中,我们10多家经营企业也形成了共识,在1.5倍工资、8小时工时等条件下合理确立企业的计件抽成和奖励报酬,应该是各快递网点和加盟点的‘门槛’和‘起点’,通过侵占快递员权益、野蛮竞争、欺诈经营的快递网点,应该被踢出市场。”作为企业方代表签约的兰州顺丰速运有限公司副总经理王海瑞说,“快递行业也要切实体现职工第一、劳动至上,构建行业内部和谐的劳动关系。”
目前,我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系,持续激发中国大市场的源源活力,沿边沿海物流走廊、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加快推进,66个国家骨干冷链物流基地覆盖全国,7.5万个产地冷藏保鲜设施新增库容1800万吨以上,1400多个县建成了电子商务服务中心,近20万个村庄拥有了快递网点。与此同时,国家物流枢纽持续扩围提质,2023年,全国新增30个,总数已经达到了125个。不仅空间布局持续向中西部地区扩展,功能上也和现代服务业、先进制造业深度融合。
1月12日,国务院新闻办举行新闻发布会,请海关总署副署长王令浚,海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍2023年全年进出口情况。据海关统计,2023年我国进出口总值41.76万亿元,同比增长0.2%。其中,出口23.77万亿元,增长0.6%;进口17.99万亿元,下降0.3%。
“总对总”网络查控系统连接全国法院与公安部、民政部、自然资源部、中国人民银行等16家单位和3980家银行业金融机构,让被执行人主要财产无处遁形;全国法院建立失信被执行人名单制度,推动对失信被执行人进行联合惩戒,努力破解规避执行难题,让失信被执行人“一处失信、处处受限”;网络司法拍卖消除权力寻租空间,有效破解财产变现难题;