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据悉，“梦想”号邮轮是近十年来以三亚为母港出发的最大吨位国际邮轮，总吨位7.7万吨，共有甲板15层，客房1008间，最大载客量可达2360人。该邮轮此次以三亚为母港计划运营至今年3月，共通航15个航次，间隔3天至5天从三亚凤凰岛国际邮轮港始发出境，将通航至香港和越南顺化、下龙湾、芽庄、岘港等地，包括4天3晚、5天4晚、6天5晚航线。
卓越的成绩离不开伊利人的积极作为和勇于担当。2023年，伊利人秉持“不创新，无未来”的理念，积极把握多样化、健康化新消费趋势，全力推进数字化转型，让消费者洞察更深入、供应链运营更高效、产品创新更敏捷。伊利首创乳铁蛋白定向提取保护技术，将常温纯牛奶乳铁蛋白保留率由10%提高到超90%，率先打破关键技术壁垒；攻克益生菌在常温环境下失活的技术壁垒，将常温下也能在每包中添加10亿CFU全球知名LGG活性益生菌，最大程度保证菌种活性；首创茶水分离式锁鲜盖技术，20道匠心工艺，风味无损还原现泡茶的本味，突破性解决行业技术瓶颈。基于这一系列技术突破，伊利推出的金典活性乳铁蛋白有机牛奶、安慕希AMX益生菌酸奶、伊刻活泉现泡茶等200多款创新产品，不仅为消费者带来高品质的营养支持，也为企业带来了新的增长点。
得益于多学科协同工作，一些关于长城的疑问得到了解答。明代长城北京段砌筑灰浆中有没有糯米浆？这是一个颇受关注的话题。北京市考古研究院、中国矿业大学、北京建筑大学的研究人员分别对北京段部分长城使用的灰浆进行研究，发现明代修建长城用的是镁质石灰，基本是就地取材、因地制宜，未发现糯米浆成分。研究结果基本确定了长城北京段建造的原材料，为保护修复提供了依据。
“我们能获得的数据非常有限，这是‘复现大师’的一个难点。”王江涛介绍，团队“复现大师”的想法最早是校长钱旭红提出的。早在3年前，在“中国哲学社会科学国际化研究前沿”跨学科项目中，华东师大就首次提出了数智人概念，结合教育、管理、心理、大数据、计算机等学科基础先行探索。两年前，王江涛团队尝试“复现”过2017年逝世的华东师大老校长袁运开，当时受制于数据不够、技术不强等因素，“复现”效果一般。