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新能源不仅是汽车工业的亮点,也为航运发展提供新动能。记者在采访中了解到,中远海运特运订造了24艘大型LNG双燃料专用汽车船;招商局金陵船舶为汽车滚装船配备液化天然气储罐和电池混动技术等,减少有毒气体的排放。据测算,与传统燃油集装箱船相比,双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放,大大减少对环境的污染,可灵活布置于全球各个重要航线。
2024年已拉开帷幕,外国专家、学者持续关注中国的发展成果与未来蓝图。近日,欧盟亚洲中心副主任马蒂儿(Matic Gajšek)在接受中新网专访时称,“回望2023年,我们必须要赞扬中国在环境保护方面所展现出的强有力的领导力。” 马蒂儿还表示,“中国是全球产业强国和创新强国之一,其对环境重要性的深刻理解,的确令人敬佩。‘绿水青山就是金山银山’这一科学论断,也为每个人提供了2024年如何采取应对气候变化行动的范例。” 提到对新一年全球发展的期待,马蒂儿希望“2024年的主题是沟通和对话”,因为“当今全球充满变数,动荡不安。他认为,能带来共同繁荣和和平发展的唯一解决之道,就是沟通。”(陈天浩) As we enter 2024, experts and scholars from around the world keep focusing on China's developmental achievements and future plans. During an interview with China News Network, Matic Gajšek, Director for Europe at Europe Asia Center, reflected back on 2023, "we have to give a praise to the strong environmental leadership China has been displaying." Majšek noted that "as one of the biggest industrial and innovation powers in the world, it is admirable to see the profound understanding of Chinese leadership on the significance of the environment." Speaking of his hope of 2024, Majšek wishes "for our humanity to be a year of dialogue", because "with so many tensions and turmoil around the world, the only path towards the joint prosperity and peace is dialogue."
从经济增长速度来看,2023年前三季度,国内生产总值同比增长5.2%。国际货币基金组织、经济合作与发展组织和亚洲开发银行等国际机构纷纷上调对我国经济增长的预期。从消费数据来看,前三季度,中国社会消费品零售总额同比增长6.8%,最终消费支出对经济增长贡献率为83.2%,消费正在成为中国经济增长的主要推动力。目前,中国人均GDP已超过1.2万美元,中等收入群体超过4亿人,巨大的人口基数和中产阶层的快速崛起,构成了全球规模最大而且具有强大增长潜力的国内市场,为全球商品和服务提供了庞大的目标群体,这对全世界各国企业都是巨大机遇。前三季度,中国进口消费品总额为1.46万亿元,同比增长3.1%。由此可见,中国强劲的消费市场促进了全球贸易和全球供应链的发展和整合。
挂点龙岩市工人文化宫工会驿站的法援律师廖鹏在接到刘小丹的求助信息后,第一时间启动了“驿站枫桥”维权机制,为职工开启了维权绿色通道。借助当地工会搭建的“工会+法院+司法+人社”“驿站枫桥”协作联动机制,这起按常规诉讼流程处理至少要花费3个月时间的维权案件,开启了司法确认的快速通道,只用了不到22天便调处成功。